- Как рассказала Тамара Пастухова, она услышала рабочих, оказавшихся заложниками пожара на строительных лесах, - пояснили в ГУ МЧС по Петербургу. - Чтобы их спасти, строители, находившиеся внизу, закрепили на стреле крана некую емкость, куда и перебрались отрезанные от путей эвакуации люди. После этого крановщица спустила их на землю.

"Емкость" - это железный ящик, в который обычно складывают строительный мусор. Его и приспособили под "люльку". Поначалу рабочие в панике собирались просто повиснуть на крюках строп, но Тамара их отговорила - при своем 46-летнем профессиональном стаже она знала, что вряд ли кому-то из них удастся провисеть три с лишним минуты. С таким же успехом можно было просто прыгнуть вниз со стометровой высоты.

"Нас забрали в последнюю минуту... А женщине просто огромнейшее спасибо, благодаря ей мы с бригадой живы остались!" - написал в соцсети один из спасенных Антон Мельников.

Пока прилаживали и поднимали бак, пока в него забирались люди, пока кран спускал их на землю, опора была уже целиком охвачена огнем. Тамаре Пастуховой пришлось целый час провести в кабине, дожидаясь спасения - сама она спуститься уже не могла. Простой такую операцию не назовешь: спасателям нужно было пешком подняться на 150-метровый кран, да еще с пожарным оборудованием. К счастью, история завершилась благополучно - никто не пострадал, а героиня дня уже давно дома.

Министр транспорта РФ Максим Соколов отметил знаком "Почетный дорожник России" машиниста башенного крана Тамару Пастухову, которая спасла во время пожара в Петербурге троих рабочих, сообщает пресс-служба министерства.

Пожар произошел вечером 19 января на строящемся участке Западного скоростного диаметра — загорелся утеплитель и деревянная обшивка железобетонной опоры на высоте более ста метров. Прибывшие пожарно-спасательные подразделения спасли крановщицу, находившуюся в кабине башенного крана. Позже выяснилось, что сама она до этого, рискуя собственной жизнью, спасла нескольких своих коллег.

"За проявленные мужество и героизм при спасении людей во время пожара, произошедшего в Санкт-Петербурге при строительстве вантового моста через Петровский фарватер (Центральный участок Западного скоростного диаметра), принято решение о награждении машиниста башенного крана ООО "ВКТ" Тамары Пастуховой знаком "Почетный дорожник России", — говорится в сообщении.

Соответствующее распоряжение подписал министр транспорта РФ Максим Соколов. Тамара Пастухова приглашена в Москву для вручения ведомственной награды.

"Эта хрупкая скромная женщина, приехавшая в Санкт-Петербург из Донецка, стала настоящей героиней нашего времени. Когда начался пожар, Тамара Петровна в считанные минуты приняла единственное правильное решение и тем самым спасла жизни троих человек. Случай поистине беспрецедентный и заслуживает восхищения", — приводятся в сообщении слова министра.

Ранее в ГУМЧС России по Санкт-Петербургу рассказали РИА Новости, что будут ходатайствовать о награждении крановщицы. "Мы планируем направить ходатайство в министерство о представлении к награждению. Вероятно, это будет ведомственная награда. Будем стараться все сделать до 8 марта", — отмечал собеседник агентства.

По легенде учения, подразделения материально-технического обеспечения, так сегодня официально называются армейские тыловики, должны обеспечить боеприпасами, питанием и горючим мотострелковую роту, ведущую бой с условным противником.

Накормить личный состав в окопах переднего края обороны, когда вокруг «свистят пули» и до позиций условного противника считанные сотни метров, — ключевая задача. Старая армейская поговорка «война войной, а обед по расписанию» в боевых условиях не действует. По инструкции, солдат на передовой положено кормить трижды в сутки: «завтрак – до начала боевых действий, обед – в часы спада боевого напряжения или после завершения боевых действий, ужин – в конце дня или после завершения боевых действий».

Есть и принципиальная оговорка: «Если по условиям боевой обстановки приготовить горячую пищу три раза в сутки невозможно, ее готовят два раза и организуют промежуточное питание».

Готовят пищу на расстоянии не более трех километров от окопов. Аутсорсинг на передовой не предусмотрен, у военного повара в руках черпак, а за спиной автомат Калашникова. Военных поваров готовят тоже здесь, в академии, на факультете среднего профессионального образования. После двух с половиной лет обучения специалист по организации питания в сержантских погонах умеет печь хлеб, варить 15 видов супов и 25 вторых блюд.

Главное оружие военного повара – полевая кухня КПБМ-150. Боевой расчет – три человека. За два часа должны приготовить пищу на 150 человек. Фронтовое меню со времен Великой Отечественной войны принципиально не изменилось – каша с тушенкой и горячий чай. Преподаватели академии объясняют: в боевых условиях пища должна быть быстрой в приготовлении и простой в доставке в окопы. Технически можно приготовить хоть фуа-гра, хоть жюльен. Но в стрелковой ячейке, особенно зимой, солдату удобнее и быстрее всего насытиться хорошей порцией каши и запить чаем. Причем чай только черный и только сладкий. Других вариантов нет. Попробовав напиток, корреспондент «Фонтанки» поморщился от обилия сахара.

- Строго по нормативу, – отреагировал военный повар.
– Разумно, зато много не выпьешь, – раскусили замысел журналисты.

Культура приема пищи на фронте особая. Во-первых, полевая кухня подразделения для противника одна из ключевых целей. Одним метким залпом можно оставить солдат без «горячего», а это существенный минус к боевым возможностям. Поэтому военные повара учатся маскироваться в складках местности, а приготовленную пищу к окопам подвозят только с разрешения командира. В каждом взводе назначаются раздатчики пищи, которые получают кашу и чай в термоса и разносят по окопам. Боевые товарищи в это время расчехляют ложки и котелки. На прием пищи у них всего десять минут. За это время противник, даже если и догадается, что наши солдаты увлечены не войной, а обедом, внезапную атаку провести не успеет.

Корреспонденту «Фонтанки» пришлось узнать, что знаменитых «фронтовых 100 грамм» в сегодняшней российской армии не существует. В августе 1941 года выдача водки солдатам стала вынужденной мерой, потому что горячим питанием обеспечить солдат не могли даже один раз в сутки. Выдавали только сухари, сало и изредка консервы. С одной стороны, алкоголь помогал продержаться, с другой – снижал инстинкт самосохранения и приводил к неоправданным потерям. Когда в 1943 году ситуация со снабжением наладилась, выдачу водки войскам существенно ограничили, а в 1945-м отменили совсем.

Михаил Огнев, «Фонтанка.ру»

год за годом убеждает в пригодности городской среды обитания для многих, на первый взгляд, совершенно «не городских» видов птиц. Они целенаправленно выбирают его как надежное место переживания неблагоприятного сезона. Город представляет собой экологический «рефугиум». Над Москвой расположен тепловой купол высотой до 60 км., создающий эффект «острова тепла». По данным метеорологической обсерватории МГУ  с 2004 по 2013 гг. среднегодовая температура воздуха в Москве увеличилась на 1,7°С. Наиболее сильно это выражено. В частности, в январе (0,07°С/год). Мягкий климат, обширные незамерзающие водоемы – благоприятные предпосылки для зимовки водоплавающих птиц. Свою лепту в их благополучие вносят и горожане, щедрые на подкормку. Замечено, что кряквы, зимующие на реке, прекрасно знают время, когда семьи с пакетами лакомства выходят гулять в парк. Они поднимаются на крыло и прибывают к месту угощения именно в эти часы.

Многие думают, что дикие животные в городе – это недоразумение, «реликты», чудом сохранившиеся с того времени, когда город был еще далеко. Водоплавающие птицы решительно опровергают эту точку зрения. Они год за годом наращивают видовое разнообразие и активно осваивают богатые пространственные и кормовые ресурсы, которые предоставляет им городская среда обитания. И это очень полезно знать, чтобы  охраняя природу, поддерживать эти тенденции.