ПроисшествияЧППроисшествия: ЧППассажирский автобус упал в Мойку
Шесть лет колонии за смерть семи пассажиров: Приговор водителю автобуса, рухнувшего в Мойку, заставил разрыдаться его детей
Дмитрий РОЖДЕСТВЕНСКИЙ
Вчера 18:29
Адвокат водителя автобуса, рухнувшего в Мойку, заявил о несогласии с приговором
Расследование резонансного дела о падении автобуса №262 в реку Мойку закончилось в рекордно короткие сроки, как и суд над водителем – 44-летним уроженцем Таджикистана Рахматшохом Курбоновым. Само ЧП произошло в мае 2024 года, а уже 25 октября огласили приговор. Напомним, при повороте на Поцелуев мост автобус неожиданно протаранил встречные авто, а потом вырулил в ограждение переправы, пробил его и оказался в воде. За считанные секунды транспорт утонул. Погибли семь человек. Сам Курбонов выбрался через разбитое лобовое стекло, а единственного выжившего пассажира – 56-летнего Александра Тверитнева – вытащили дагестанцы, которые стали очевидцами ДТП.
В ходе расследования выяснилось, что незадолго до трагедии Курбонов вообще работал кондуктором из-за отсутствия навыков вождения, а к транспорту его подпустили только в фирме ООО «Такси», где посадили управлять маршрутом 262. Вот только в штате перевозчика был недобор сотрудников. Как итог – водители перерабатывали. Перед злополучным днем Курбонов отработал вечернюю смену, а наутро его заставили выйти снова. В итоге он не выспался и был вялым.
На это обвиняемый обратил внимание и во время последнего слова. Он раскаялся и признал вину.
- К трагедии привело стечение обстоятельств, в первую очередь. Отсутствие отдыха между рабочими сменами. Никто не желал этой беды. Если сможете, простите меня, пожалуйста, - сказал он родственникам жертв.
В день приговора в суде было непривычно многолюдно – с десяток телекамер. Жена и дети Курбонова, как и потерпевшие, еле-еле просочились в маленький зал, чтобы услышать вердикт судьи. На месте был и Александр Тверитнев, у которого в ЧП погибла жена – они вместе сидели на заднем сиденье автобуса, но спасти удалось только ему: мужчина смог добраться до люка на крыше и пытался поймать остатки воздуха. В суде Александр заметно нервничал и трясущимися руками листал новости на смартфоне.
- Верите в искренность Курбонова? – спрашиваем его.
- Не знаю. Мне неинтересны его оправдания. Я так и не понял причину всего произошедшего. Версии постоянно меняются. Ему запросили 6 лет и 10 месяцев колонии. Но я рассчитываю на самый строгий приговор (максимум по данной части статьи – 7 лет в ИК). Посмотрим, что дадут.
Причина ЧП действительно обтекаемая – нарушение ПДД, а именно превышение скорости. Источник SPB.KP.RU в правоохранительных органах уточнил, что водитель от недосыпа перепутал педали газа и тормоза, поэтому так резко рванул с места и не смог вырулить в нужную сторону.
- В ходе следствия мы доказали, что Курбонов управлял технически исправным автобусом, но допустил нарушение ПДД, - подчеркнул первый заместитель прокурора Петербурга Виктор Винецкий.
В итоге суд назначил наказание в виде лишения свободы на шесть лет и на 2,5 года лишил его водительских прав. Курбонова ждет исправительная колония общего режима. Его семья разрыдалась после приговора, а адвокат сообщил, что пока не знает, будет ли подавать апелляцию.
- Конечно, мы не удовлетворены приговором. Хотели условного срока. Считаю, что решение слишком сурово. Суд не в полной мере дал правовую оценку всем нашим доказательствам. Изучим приговор и вместе с Курбоновым примем решение о том, обжаловать ли приговор. Рассчитываем на более справедливый приговор, - сказал защитник водителя Алексей Прокофьев.
А В ЭТО ВРЕМЯ
В Петербурге расследуют еще два уголовных дела по факту трагедии с автобусом в Мойке. В СИЗО находится начальник автоколонны фирмы ООО «Такси», который составил Курбонову неудобный график и нарушил его права. Вторая «уголовка» заведена на владельца фирмы Павла Кузнецова. Оказалось, что он был номиналом – его попросили занять пост директора за ежемесячное вознаграждение в 13 тысяч рублей. Кто и зачем это сделал, сейчас выясняют. Кроме того, у компании «Такси» забрали все маршруты, а контракты – расторгли. У перевозчика нашли массу нарушений, в том числе в работе водителей, которые курили в салоне, пользовались телефонами и не соблюдали трассы маршрутов.
