Lada Priora 2019. Цена стартует от 500 тыс. рублей.
Источник: https://urapress.com/interesno/avtomobi … da-chast-1

Материал:
Taurus
Историк_в_душе

                                                                               Первый Cadillac (1902 г.)

17 октября 1902 - в Детройте выпущен первый автомобиль марки «Кадиллак». Отделение концерна «Дженерал Моторс» по выпуску легковых автомобилей класса «люкс», было основано как Cadillac Automobile Company предпринимателем Уильямом Мёрфи (William Murphy) и выдающимся инженером Г. Лиландом (Henry Martyn Leland). Своё звучное название компания получила в память об Антуане да Ла Мотт Кадиллаке (Antoine Laumet de La Mothe, Sieur de Cadillac), основателе города Детройта.

имел мощность 10 л. с. (7 кВт). Машина была практически идентична Форду модели А 1903 г.

Серийное производство модели началось в 1903 г. За год было произведено 2497 машин.
Вот уже более сотни лет "Кадиллаки" служат символом надежности, стильности, лидерства как в технических, так и стилистических решениях, а также - last but not least - роскоши. Свое название марка получила по имени француза Антуана де ла Мот Кадийяка (Antoine de la Mothe Cadillac), который в 1701 г. основал будущий Детройт - Ville d'Etroit, Виль-д'Этруа ("Город у пролива"). Почтить таким образом память основателя будущей столицы американского автопрома предложил Генри Лиланд (19843-1932), личность тоже во многом легендарная

Проблемы с жидкокристаллическими мониторами стали основной жалобой владельцев китайских автомобилей в зимний период.Стерлеград
По данным директора ГК "Орехово-АвтоЦентр" Ильи Титова, продажи китайских автомобилей в российских дилерских центрах упали на 60% с октября — после резкого поднятия ключевой ставки Центробанка.Газета.Ru
Автомобильные производители из Китая в 2024 году планируют продать на российском рынке почти 1,2 млн новых легковых машин.Газета.Ru
По словам эксперта, приобретать автомобиль в кредит под 20% годовых покупателю не выгодно и дешевле пользоваться каршерингом или такси.Газета.Ru

Чем опасны недокачанные и перекачанные шины?
Вчера, 18:21

Автомобильный эксперт Н. Родионов рассказал в интервью «Газете», почему опасно недокачивать и перекачивать шины.

Низкое давление

В случае чрезмерно низкого давления быстрее изнашивается резина и повышается вероятность непредвиденных ситуаций, в том числе дорожно-транспортных происшествий. Как сказал специалист, недокачанные шины таят в себе даже большую опасность, нежели перекачанные, поскольку возможна разбортировка этих колес на повороте.

Высокое давление

В случае перекачанности быстрее стирается центральная часть колеса, что оказывает непосредственное влияние на торможение и срок службы резины, объяснил эксперт.

Как уточняется, наклейка с данными, на которой указаны рекомендации производителей по давлению в шинах, как правило, расположена в дверном проеме или на лючке бензобака.

Автомобильный рынок России снова пополнился компактным чешским кроссовером Skoda Karoq, который вернулся в версии 2024 модельного года. Издание SPEEDME.RU обнаружило на российских классифайдах объявление о продаже новинки и узнало все подробности.

Skoda Karoq 2024 года первого поколения представляет собой пятидверный внедорожник с передним приводом и роботизированной коробкой передач. Автомобиль оснащён бензиновым двигателем объёмом 1.4 литра и мощностью 150 л.с., тогда как в Европе несколько недель назад стартовали продажи обновленной версии кроссовера с 2,0-литровым дизульным мотором.

Новый Karoq доступен в черном цвете и поставляется в комплектации «Luxury Edition». Стоимость модели составляет 3 558 152 рубля, и она уже доступна у официального дилера марки в Москве.

Комплектация «Luxury Edition» включает в себя множество современных систем и функций. Среди них: система курсовой устойчивости, система предотвращения столкновения, датчик давления в шинах, адаптивный круиз-контроль, передний и задний парктроники, камера заднего вида, система автоматической парковки, система помощи при старте в гору, датчики света и дождя, панорамная крыша, и многое другое. В комплект также входят инструменты, домкрат и докатка.

ИМЗ жив!!!

Генеральный директор Ирбитского мотозавода Илья Хаит рассказал Motonews.ru о том, как идут дела у российского производителя мотоциклов марки "Урал".

ИМЗ отрапортовал о достойных показателях продаж мотоциклов "Урал" в США, а все-таки, сколько единиц продано в США в 2011 году? Сколько байков было произведено всего в 2011 году?
В 2011 мы продали в США 496 мотоциклов. А всего завод произвел в 2011 году 900 мотоциклов, подавляющая часть из которых – мотоциклы с колясками.

Упреждая неизбежные комментарии по поводу того, что это очень маленькие цифры, хотел бы вот что сказать.
Для начала, далеко не всем производителям, в том числе и очень известным, удается продать такое количество мотоциклов в США. Для примера, по объему продаж "Урал" обогнал там такие знаменитые марки как Moto Guzzi и Aprilia.
Во-вторых, рынок мотоциклов в США не просто очень конкурентный, но и находится сейчас в не очень хорошей форме. По сравнению с пиком, продажи мотоциклов в США сократились более чем вдвое, и последние два года рынок замер на этом низком уровне. На этом фоне "Урал" практически восстановил свои продажи до предкризисного уровня, что очень мало кому из производителей удалось.
Ну и, в-третьих, важно понимать, что "Урал" оперирует в очень узкой нише мотоциклов с колясками. Культура езды на мотоциклах с колясками была утеряна в западных странах несколько десятилетий назад, и фактически "Урал" воссоздает целый сегмент мотоциклетного рынка. Это невероятно сложная задача, но мы потихонечку, шаг за шагом, с ней справляемся.

Сколько дилеров бренда "Урал" по всему миру?

Ну, давай считать. В Америке – 60, в Европе – тоже 60, в Канаде – 10, в Австралии – 5, в Японии – 3, еще есть Корея, Новая Зеландия, страны Персидского залива – получается порядка 140.

Интересные подробности: https://oppozit.ru/article71013.html

По словам Ильи Хаита, основным рынком сбыта «Уралов» являются США, Канада и Мексика. «В этих условиях единственная возможность сохранить марку “Урал” — перенести производство за пределы РФ. Сборка переедет в Петропавловск в Казахстане»,— заявил господин Хаит.

Мотоциклы разделились под санкциями

Ирбитский мотозавод откроет сборочное производство в Казахстане

Ирбитский мотоциклетный завод — единственный в России производитель тяжелых внедорожных мотоциклов с коляской — частично переносит производство в Казахстан. Это связано с санкциями Запада и контрсанкциями России: на завод не могут поставить импортные комплектующие, а готовые мотоциклы запрещено вывозить из России. Руководство предприятия уточнило, что площадка в Ирбите продолжит работать, а площадка в Казахстане решит проблемы, связанные поставками продукции «в некоторые страны».

По словам Ильи Хаита, основным рынком сбыта «Уралов» являются США, Канада и Мексика. «В этих условиях единственная возможность сохранить марку “Урал” — перенести производство за пределы РФ. Сборка переедет в Петропавловск в Казахстане»,— заявил господин Хаит.

По его словам, ирбитское предприятие ликвидировано не будет — там останется часть производства. В частности, в Ирбите будут производить рамы и элементы корпусов. Гендиректор Ural Motorcycles объявил, что часть сотрудников на производстве в Ирбите придется уволить.

В Петропавловске будет размещено крупноузловое сборочное производство. Работников для него наберут на казахстанской площадке. По словам министра индустрии и инфраструктурного развития Казахстана Каирбека Ускенбаева, которые приводит «Интерфакс», завод Ural Motorcycles договорился с петропавловским «Казтехмашем». «Они заключили договор аренды на площади. Мы будем приветствовать совместное с Россией производство»,— заявил господин Ускенбаев.

Когда появилась информация о том, что один из культовых брендов региона покидает Свердловскую область, в мэрию Ирбита были приглашены топ-менеджеры мотозавода. Исполнительный директор предприятия Владимир Курмачев заверил городские власти, что завод остается в России и продолжит выпуск мотоциклов. По его словам, в Казахстане будет открыта лишь вторая, дополнительная, сборка для стран, в которые сегодня поставки техники из России невозможны.

Подробности: https://www.kommersant.ru/doc/5328490

Кто «случайно» создал мотоцикл, и почему это изобретение навсегда изменило мир техники?

Удивительно, но создание первого в мире мотоцикла не планировалось его изобретателями Готтлибом Даймлером и Вильгельмом Майбахом. Деловые партнеры хотели создать инновационный двигатель внутреннего сгорания, который должен был использовать в качестве топлива бензин. А при чем здесь мотоциклы?

Зачем придумали «велосипед с мотором»?

В 1861 году немецкий изобретатель Готтлиб Даймлер отправился во Францию, где изучал двигатели внутреннего сгорания. А когда он вернулся домой в Германию, стал техническим директором на предприятии, которое сегодня зовется Deutz AG: в то время оно принадлежало успешному немецкому инженеру Николаусу Отто. На этом же производстве работал и Вильгельм Майбах, будущий компаньон Даймлера, — он стал главой конструкторского отдела.

Подробности:https://dzen.ru/a/Zs7YZ3rbCR8nD9a9